Fyrirtækjasnið
Long Teng Group er fyrirtæki í einkaeigu sem felur í sér hönnun, framleiðslu, viðskipti og flutning á ISO þurrfarmgámum, sérstökum gámum og húsgámum, frystigámum, tankgámum. Útvegaðu einnig varahluti fyrir gáma til viðgerðar og framleiðslu á nýjum gámum. Heildarárleg framleiðslugeta er 120,000 TEU ISO gáma. , Við höfum heilmikið af tæknimönnum með meira en 10 ára reynslu. Byggt á háþróaðri búnaði okkar og framleiðslulínu höfum við útvegað góðar vörur okkar til hundruða viðskiptavina frá 60 löndum eða fleiri. Við sérhæfum okkur í sérsmíðuðum gámavörum.
Af hverju að velja okkur
Hágæða
Við leggjum metnað okkar í handverk vöru okkar og tryggjum að hver og einn uppfylli strangar kröfur okkar um gæði.
Háþróaður búnaður
Búnaður sem byggir á nýjustu tækniþróun hefur meiri skilvirkni, betri afköst og sterkari áreiðanleika.
Fagmannateymi
Faglega teymið okkar vinnur saman og hefur skilvirk samskipti sín á milli og er staðráðin í að skila hágæða árangri. Þeir eru færir um að takast á við flóknar áskoranir og verkefni sem krefjast sérfræðiþekkingar þeirra og reynslu.
OEM þjónusta
Sérfræðingateymi okkar mun vinna náið með þér til að skilja þarfir þínar og mun veita lausnir sem eru sérsniðnar að væntingum þínum.
Einhliða lausn
Í framleiðslustöðvum okkar bjóðum við upp á heildarpakka sem inniheldur allt sem þarf til að koma þér af stað, þar á meðal þjálfun, uppsetningu og stuðning.
24H netþjónusta
Við reynum að bregðast við öllum áhyggjum innan 24 klukkustunda og teymi okkar eru alltaf til taks ef upp koma neyðartilvik.
Aftari hornpóstur gáma innri og ytri vísa til tveggja aðskilda byggingarhluta sem finnast á afturhornum flutningsgáms. Þessir hornpóstar skipta sköpum fyrir heildarstyrk og stöðugleika gámsins, sérstaklega þegar kemur að því að standast krafta sem beitt er við lyftingu, flutning og stöflun.
Ytri aftari hornpóstur er sýnilegri hluti þeirra tveggja, staðsettur utan á gámnum. Hann er hannaður til að vera einstaklega sterkur og er venjulega gerður úr hástyrktu stáli til að standast beygju og snúning undir álagi. Þessi hornpóstur hýsir hornsteypuna, sem er samþætt festing sem gerir kleift að lyfta gámnum með ýmsum gerðum lyftibúnaðar eins og gámakrana og gámaskipadreifara. Hornsteypan er fest við hornstafinn og er fær um að læsast á sinn stað til að festa gáminn þegar honum er lyft eða staflað ofan á annan gám.
Eiginleikar gáms að aftan hornpósta innri og ytri
Efnisstyrkur:Framleitt úr hástyrktar stálblendi, eins og COR-TEN (Corten stál), sem býður upp á góða tæringarþol og viðheldur burðarvirki með tímanum.
Veðurþol:Ytra yfirborðið er oft húðað með hlífðarmálningu eða öðrum endingargóðum áferð til að verjast veðri og lengja líftíma ílátsins.
Ending:Hannað til að standast endurtekið álag og álag í tengslum við stöflun, flutninga á vegum og sjó og breytingar á hitastigi og loftslagi.
Byggingarheildleiki:Það gegnir mikilvægu hlutverki við að viðhalda rétthyrndu lögun gámsins og dreifa þyngd farmsins og hvers kyns viðbótargáma sem er staflað fyrir ofan.
Styrkur og stuðningur:Eins og ytri hornpósturinn er sá innri úr sterku stáli til að styrkja hornið og veita frekari stuðning við uppbyggingu ílátsins.
Vörn gegn skemmdum:Innri hornpósturinn verndar innra hluta gámsins gegn skemmdum af völdum farmhreyfingar eða slysaáreksturs við meðhöndlun.
Tegundir gáma að aftan hornpóst innri og ytri
Aftari hornpóstar, bæði innri og ytri, gegna lykilhlutverki í getu gámsins til að standast krafta sem beitt er við flutning, stöflun og lyftingu. Þessir hornpóstar eru hannaðir til að uppfylla sérstök skilyrði til að tryggja samhæfni við fjölbreytt úrval lyftibúnaðar á heimsvísu.
Ytri hornstafur að aftan er mest áberandi í horninu á ytra byrði gámsins. Það er smíðað með því að nota hástyrktar stálblendi, eins og COR-TEN stál, sem veitir framúrskarandi tæringarþol og tryggir að burðarvirki hornpóstsins haldist með tímanum. Hornstafurinn er með hornsteypu, sem er staðlað festing sem gerir kleift að festa lyftibúnað á öruggan hátt, svo sem dreifara eða króka úr krana. Þessi hornsteypa er mikilvægur þáttur þar sem hún gerir kleift að lyfta og færa ílátið á öruggan og skilvirkan hátt.
Ytri hornstafurinn þjónar einnig sem hlífðarhindrun, sem verndar innihald ílátsins fyrir ytra umhverfi. Það er oft húðað með hlífðarmálningu eða öðrum endingargóðum áferð til að verjast veðri og lengja endingartíma ílátsins. Ending og styrkur ytri hornpóstsins eru prófaðir og staðfestir með ströngum gæðaeftirlitsferlum til að tryggja að hann standist erfiðar aðstæður alþjóðlegra flutninga, þar með talið erfið veðurskilyrði, endurtekin högg og álag í tengslum við flutninga.
Innri aftari hornpóstur er hins vegar staðsettur inni í gámnum og er minna sýnilegur en ytri hornpóstur. Það er einnig gert úr sterku stáli og þjónar nokkrum mikilvægum aðgerðum. Í fyrsta lagi bætir það viðbótarstyrk við hornsvæði ílátsins, hjálpar til við að dreifa kröftum jafnt og koma í veg fyrir aflögun undir miklu álagi. Þetta er sérstaklega mikilvægt þar sem það hjálpar til við að viðhalda lögun og heilleika gámsins jafnvel þegar hann er undir þungum farmi eða slæmum aðstæðum.
Í öðru lagi inniheldur innri hornpósturinn oft fyrirfram uppsetta festingarhringi eða augu, sem eru málmfestingar sem notaðir eru til að festa farm í gámnum. Þessir festingarpunktar gera sendendum kleift að festa farm á öruggan hátt með því að nota reipi, keðjur eða ól og tryggja að innihald gámsins haldist öruggt meðan á flutningi stendur. Innifaling þessara festingarpunkta er til vitnis um þá athygli sem er lögð á smáatriði í hönnun og framleiðslu á flutningsgámum, þar sem öryggi og öryggi er sett framar öllu öðru.
Efni af gámum aftan hornpóst innri og ytri
Efnissamsetning hornstólpa að aftan í gámum, bæði innri og ytri, er aðallega stál vegna eðlisstyrks, endingar og hagkvæmni. Stálið sem notað er er venjulega hástyrkt álfelgur sem þolir erfiðar aðstæður alþjóðlegra flutninga, þar á meðal útsetningu fyrir mismunandi loftslagi, áhrifum og álagi frá meðhöndlun og stöflun.
Fyrir ytri hornstafina er stálið oft húðað með lagi af tæringarþolinni málningu eða sérhæfðri áferð eins og sinkríkum grunni. Þessi húðun hjálpar til við að vernda stálið gegn ryði og tæringu, sem getur haft áhrif á burðarvirki hornpóstsins og haft áhrif á endingu ílátsins. Í sumum tilfellum gæti stálið sem notað er fyrir hornstafina verið COR-TEN stál, veðrunarstál sem myndar verndandi ryðlag þegar það verður fyrir veðrum og eykur tæringarþol þess enn frekar án málningar.
Innri hornstafirnir eru almennt gerðir úr sömu tegund af stáli og þeir ytri en eru ekki háðir sömu umhverfisáhrifum. Þar af leiðandi geta þeir ekki alltaf fengið sömu tæringarvörn, eins og málningarhúð. Hins vegar eru þau enn hönnuð til að veita burðarvirki og geta falið í sér viðbótareiginleika eins og festihringi eða augu, sem eru gerðar úr stáli sem er samhæft við afganginn af hornpóstinum til að tryggja óaðfinnanlega samþættingu í hönnun ílátsins.
Bæði innri og ytri hornpóstar eru búnir hornsteypum, sem venjulega eru samsettir úr sveigjanlegu járni. Þessar steypur eru hannaðar til að standast endurtekið álag og álag við að lyfta og festa ílát við flutning. Þau eru hönnuð til að vera samhæf við margs konar lyftibúnað, svo sem snúningslása á gámaskipum og slingur eða krókar frá krana, sem tryggir að hægt sé að lyfta og færa gáminn á öruggan og öruggan hátt.
Hornpóstar að aftan í gámum, bæði innri og ytri, þjóna nokkrum mikilvægum aðgerðum í verkfræði og flutningum flutningsgáma.
Byggingarstuðningur:Hornstafirnir eru óaðskiljanlegir hlutir í burðargrind ílátsins, sem veita stuðning og stöðugleika. Þeir hjálpa til við að viðhalda rétthyrndu lögun ílátsins við ýmsar hleðsluaðstæður, þar á meðal þrýstikraftar þegar þeim er staflað. Innri hornstafurinn styrkir þennan stuðning og hjálpar til við að dreifa þyngd jafnt yfir byggingu ílátsins.
Lyfting og meðhöndlun:Ytri hornpóstar eru búnir hornsteypum, sem eru staðlaðar festingar sem gera kleift að lyfta og færa gáma á öruggan hátt með margvíslegum búnaði, svo sem krana, lyftara og gámaskipadreifara. Þessar steypur eru hernaðarlega hönnuð til að tengjast óaðfinnanlega við lyftibúnað til að auðvelda skilvirka og örugga meðhöndlun.
Farmöryggi:Innri hornstólparnir eru oft með foruppsettum festingarhringjum eða augum sem eru notaðir til að festa farm inni í gámnum. Þessir hringir gera kleift að nota reipi, keðjur eða ól til að binda farm og koma í veg fyrir hreyfingu meðan á flutningi stendur. Þetta er sérstaklega mikilvægt til að festa þunga eða fyrirferðarmikla hluti sem gætu valdið skemmdum ef þeir færast til.
Staflastyrkur:Þegar gámum er staflað hver ofan á annan gegna hornstólparnir mikilvægu hlutverki við að bera álagið. Hönnun hornpóstsins, þar á meðal þykkt hans og horn, er reiknuð út til að tryggja að gámurinn haldi styrkleika sínum í stöflun, sem skiptir sköpum í gámastöðvum þar sem pláss er í lágmarki.
Samræmi við staðla:Hönnun og notkun hornpósta er stjórnað af alþjóðlegum stöðlum sem settir eru af stofnunum eins og ISO. Þessir staðlar tryggja að gámar séu samhæfðir alþjóðlegum flutnings- og meðhöndlunarinnviðum, sem auðveldar alþjóðleg viðskipti og viðskipti.
Fjölhæfni og mát:Samræmd hönnun hornpósta þvert á flutningsgáma gerir mát. Auðvelt er að tengja gáma saman til að mynda lengri einingar, eins og tvöfalda eða þrefalda gáma, eða staflað til að hámarka pláss á skipum, lestum og vörubílum.
Aðferð við gáma aftan hornpóst innri og ytri
Framleiðsluferlið hornstólpa að aftan í gámum, bæði innri og ytri, felur í sér nokkur lykilþrep.
Hönnun og verkfræði:Verkfræðingar hanna hornpóstana til að uppfylla sérstakar kröfur um styrk, endingu og öryggiskröfur. Hönnunin tekur mið af kraftunum sem hornstafirnir munu mæta við flutning, þar á meðal þjöppun, spennu, beygingu og klippingu.
Efnisval:Hástyrkt stál er valið fyrir getu þess til að standast þessa krafta án verulegrar aflögunar. Stálið er venjulega blandað öðrum þáttum til að auka vélrænni eiginleika þess.
Skurður og mótun:Með því að nota tölvutölustjórnun (CNC) vélar er stálið skorið í nauðsynlegar stærðir. Síðan er það myndað í U-form sem einkennir hornpósta með beygjuferli.
Suða:Mynduðu stálstykkin eru soðin saman til að búa til hornstafina. Suðu er vandlega unnin til að tryggja burðarvirki soðnu samskeytisins.
Húðun og málun:Til að verjast ryði og tæringu eru ytri hornstafirnir oft húðaðir með málningarlögum eða sérhæfðum áferð. Nota má primera sem byggir á sinki til að veita bakskautsvörn.
Uppsetning hornsteypu:Varanlegar hornsteypur, venjulega úr sveigjanlegu járni eða álíka efni, eru festar á hornstafina. Þessar steypur eru hannaðar til að tengjast lyftibúnaði.
Skoðun og prófun:Hver hornpóstur fer í gegnum stranga skoðun og prófun til að tryggja að hann uppfylli allar forskriftir og staðla. Nota má prófunaraðferðir sem ekki eru eyðileggjandi, svo sem úthljóðsprófun, til að athuga hvort innri galla sé til staðar.
Lokaþing:Þegar búið er að samþykkja þá eru hornpóstarnir samþættir í gámagrindina við lokasamsetningu. Innri hornpóstar eru einnig settir upp, mögulega með því að bæta við festingarhringjum til að halda farmi.
Íhlutir af gáma aftan hornpóst innri og ytri
Íhlutir aftanverðra hornstólpa gáma, hvort sem þeir eru innri eða ytri, innihalda nokkra lykilþætti sem stuðla að heildarvirkni og uppbyggingu flutningsgámsins.
Stál rammi:Aðal byggingarefnið fyrir hornstaura er hástyrkt stál. Þetta veitir nauðsynlega stífni og styrk til að standast álagið sem verður fyrir við flutning.
U-Shape prófíll:Snið hornpóstsins er venjulega U-form, sem stuðlar að styrkleika stólpsins með því að leyfa honum að standast þrýstikrafta betur.
Hornsteypur:Þessar sterku festingar eru festar við ytri hornstafina og eru hannaðar til að tengjast lyftibúnaði eins og gámakranakrókum, dreifum og snúningslásum. Þeir eru venjulega gerðir úr hágæða steypujárni eða stáli til að takast á við endurtekið álag við að lyfta og flytja ílát.
Festingarhringar eða augu:Finnst á innri hornstólpunum, þetta eru málmhringir eða eytur sem notaðir eru til að festa farm inni í gámnum. Þeir leyfa notkun reima, keðja eða ólar til að binda farm og koma í veg fyrir hreyfingu meðan á flutningi stendur.
Málning eða hlífðarhúð:Bæði innri og ytri hornpóstar eru oft málaðir eða húðaðir með hlífðarefnum til að koma í veg fyrir tæringu og lengja endingu ílátsins. Þessi húðun getur innihaldið sink grunnur, epoxý málningu eða aðrar sérhæfðar meðferðir.
Stífur:Það fer eftir stærð og gerð íláts, auka stífur geta verið felldar inn í hönnun hornpóstsins til að auka enn frekar viðnám gegn beygingu og beygju undir álagi.
Aðgangsgöt:Í ákveðnum gámahönnunum, sérstaklega þeim sem ætlaðar eru til samskipaflutninga, geta aðgangsgöt verið til staðar í hornstólpunum til að gera víra, rör eða aðrar þjónustulínur kleift að fara.
Það er mikilvægt að viðhalda heilleika bæði innri og ytri hornstólpa að aftan í gámum fyrir langlífi og örugga notkun flutningsgáma. Nokkrar umhirðu og varúðarráðstafanir til að viðhalda vörum.
Regluleg skoðun:Gerðu reglubundnar skoðanir á hornstólpunum fyrir merki um slit, skemmdir eða tæringu. Leitaðu að sprungum, beyglum eða hvers kyns aflögun sem gæti haft áhrif á burðarvirki.
Hlífðarhúð:Gakktu úr skugga um að hlífðarhúðin á hornstólpunum haldist ósnortinn. Berið á snertingu eða yfirlakk þar sem nauðsyn krefur til að koma í veg fyrir útsetningu fyrir raka og efnum sem geta leitt til ryðs og tæringar.
Tæringarvarnir:Notaðu tæringarhemla eða notaðu reglulega ryðhemla, sérstaklega í sjávarumhverfi eða svæðum með mikilli raka.
Viðgerðarskemmdir:Gerðu tafarlaust við skemmdir á hornstólpunum. Þetta felur í sér suðu til að laga byggingarvandamál, skipta um hornsteypur ef þær eru slitnar eða skemmdar og styrking á veikt svæði.
Hreinlæti:Hreinsaðu hornstafina reglulega til að fjarlægja óhreinindi, salt og annað rusl sem getur flýtt fyrir tæringarferli.
Álagsdreifing:Þegar gámurinn er hlaðinn skal tryggja rétta dreifingu þyngdar yfir farmrýmið til að forðast ofhleðslu á hverjum stað, þar með talið í hornum. Þetta hjálpar til við að koma í veg fyrir óþarfa álag á hornstafina.
Verksmiðjan okkar
LongTeng Group er fyrirtækjahópur í einkaeigu sem felur í sér hönnun, framleiðslu, viðskipti og flutning á ISO þurrfarmgámum, sérstökum gámum og húsgámum, frystigámum, tankgámum. Útvegaðu einnig varahluti fyrir gáma til viðgerðar og framleiðslu á nýjum gámum.
Algengar spurningar
maq per Qat: gámur aftan hornpóstur innri og ytri, Kína gámur aftan hornpóstur innri og ytri framleiðendur, birgja, verksmiðju
